A Breda é um caso sério, a Empresa Breda que opera suas linhas pode ser considerada nota dez, como ela mesmo coloca nos Scania, conforto por 2,50.
Mais as suas subordinadas? as empresas que ao longo desses 14 anos ela foi engolindo, e por uma grande coincidencia, aqui na Capital todas do Sr. Jacob, lá na Baixada destruiu uma grande empresa chamada Expresso Mangaratiba, carinhosamente chamada de "Mangaratiba" algum tempo atras.
Recentemente, o Grupo tomou um chega do Detro, de forma arrogante colocou carros rodoviários para o povo aplaudi-la, mais não é permitido, segundo o edital.
O Grupo Breda não é eterno, passa, e com certeza coisa boa vem depois.
Wed 1-Jul-2009 17:05 Posted by:Carlos
A Breda realmente é um caso sério, ela só tem convencionais nenhuma Micro ou Micrão, Coloca carro os Viales com Ar a um preço bem baratinho e opera bem suas linhas.
Mais ela é responsavel por assim "ter matados suas filhas". As filhas delas se resumem assim: A Via Rio hoje é Carros Rodoviários, Micrões e Micros assim como a Oeste, a Expresso são carros Intercitys Micros, Micrões e Carros Convencionais, a Auto Diesel são Micros e Micrões e a Costeira foi dar uma de carros Rodoviários com adaptação....nas filhas delas a gente ver coisas toscas mesmo, mais na Breda em si é tudo lindo e maravilhoso, realmente ela deixa a desejar por não cuidar de suas filhas e as linhas delas. Eu particulamente não gosto da Breda, porque ela fez tudo isso como falei acima, Mais digo uma coisa: Se ela cuidadesse melhor de suas filhas e esqueçe desse negoçio de Micros e Micrões e Carros sem cobrador em linhas de grande demanda nas suas filhas esse grupo seria um do melhores aqui no Rio de Janeiro. André Parabens pelas fotos !
Abraçuss !
Wed 1-Jul-2009 17:53 Posted by:Marcos Antonio marcos2068@hotmail.com
Alguns acharam perseguiçao o episódio dos Spectrum Rodoviario na NI X Barra, tudo mundo rezou a cartilha, porque só ela tinha que fazer diferente?
Wed 1-Jul-2009 18:22 Posted by:Mateus Raw
a bredario e uma empresa que e muito boa para a zona norte na zona da leopoldina que nos leva a zona sul o unico problema que ela tem trata mas das suas filhas
Opa... rapida mudança de empresa.....rsrsrsrsrs
alguem sabe se foi confirmado o boato que a TRANSPORTES BLANCO iria iniciar hoje a operação do setor de Queimados que até então é ou era da TRANS1000 ???
e se realmente vem carros novos para a BLANCO ???
se alguem souber, por favor... aguardo respostas...rsrsrsrs
Abraço a todos...
***********
EM TEMPO.:
e a COSTEIRA vai ou não vai operar a N I x BARRA ??
Só uma correção,a passagem do 484B e 485B agora é 2,70,o que ainda é bom,mas se chegar aos 2,90 sem aumento geral nas linhas já é exagero.
Wed 1-Jul-2009 22:43 Posted by:Renato
Todos sabem o que aconteceu com uma menina de 12 anos quando tentou embarcar num veículo da Pégaso ontem. Segundo imagens da Rede Record, foi o Torino de 2008, o 87350. Caso semelhante que ocorreu em Julho de 2003 num carro da Madureira Candelária que, segundo Rodrigo Reis, foi um Urbanuss-Busscar MB1721 e, ironia do destino, o pai daquele garoto de 13 anos, era um motorista da Vila Real.
Só citei esse caso porque, como esse Grupo briga com a gratuidade, graças a Deus não ocorreu uma coisa grave que ocorreu nas 2 empresas citadas acima. Assim, como, aquela administração da Bangu com a antiga pintura padronizada de Fortaleza que começou a brigar com a gratuidade a partir do Segundo Semestre do ano 2000 pendurando até a chegada da administração da Transportes Estrela em 2007.
Vocês esqueceram da Andorinha. Parece conto infantil da Cinderela em que a carruagem virou abóbora com os enguiços diários.
Wed 1-Jul-2009 23:08 Posted by:Marcelo
Cada dia que passa acredito que essa empresa esteja ligada ao Grupo Aurea, (a pintura da Breda Serviços lembra muito a Breda Rio) agora não sei porque a Rio Minho não foi parar nas maõs da mesma, pois tem a pintura semelhante da Auto Diesel antes da venda para a Breda.
A Breda e uma boa empresa, mais consegue se sujar prestando um pessimo serviço atraves das subordinadas, usando aqueles para choques dourados nas empresas do grupo e nela mesma.
A Breda e Expresso tem carros com acesso a deficiente, pois nunca vi, tanto em fotopages como nas ruas.
Sei que as outras do grupo tem Viale, mais micros e micrões como em outras empresas não tem.
E a Algarve do tempo do Jacob, com linhas para Sepetiba, Santa Cruz, sumiu de vez ou continua com os Senior ?
Esses dias tava pensando, seria melhor se Oeste e Algave continuassem com seu Jacob, ao menos estariam andando de Spectrum , Thunder ou Viale surrado a 2,20 e quem sabe Spectrum Road no caso da Oeste, vide o caso da Ideal, semelhante não.
Abraços a todos.
"Esses dias tava pensando, seria melhor se Oeste e Algave continuassem com seu Jacob, ao menos estariam andando de Spectrum , Thunder ou Viale surrado a 2,20 e quem sabe Spectrum Road no caso da Oeste, vide o caso da Ideal, semelhante não."
Bem, se a EVA continuasse no Grupo Guanabara, é provável que teria mescla de micros e de micrões no 870, não sei se linhas como 871, 872, 873, 880, 887, 888 e 889 estariam de volta pois seria um ponto de interrogação que coloco. Reparem, puseram no bolso linhas como 369 quando foi para a Jabour.
Quanto à Oeste, se estava ameaçada a sua existência junto com a Bangu (em ambos, pararam de adquirir convencionais sem ar a partir do Segundo Semestre do ano 2000), tenho uma dúvida: aquela administração da Transportes Estrela chegaria na Oeste ou não? Estive pensando nisso e com uma certa dúvida. Veja, não seria garantia de linhas como 368, 369 e 399 estaria à ativa, não (vide a passagem da administração da Transportes Estrela na Bangu onde somente o 743 foi reativado em Maio do ano passado).
Thu 2-Jul-2009 01:29 Posted by:Marcelo
[off] Vi hoje correndo na linha 741 o carro 58.695 (micro). Primeira vez que vejo uma numeração acima do nº 58.685 nesta nova viação bangú após a cisão (Bangú/Andorinha). Não sabia deste acrescimo de frota. Quem souber mais detalhes, favor postar.
Outra novidade na viação Bangú para quem não sabe é a volta da linha 715, que na década de 90 era Deodoro(Aquele terminal onde hoje é um piscinão) X Jardim novo. Retornou com o itinerário Bangu X Sobral (Via marechal Mallet, Rua Limites, General Azeredo e Rua Limites).
Dá lhe viação Bangú!!!!!!!!!!
Abraço a todos.
Thu 2-Jul-2009 03:17 Posted by:Serjão
andré neves gostaria de saber se vocês do col receberam as fotos que eu enviei dos onibus da santa izabel que estão mortos no estacionamento da oriental aqui em campo grande se não receberam eu tento mandar de novo com exclusividade para o col.
ON: Rede Criminosa Breda!
O engraçado é que ela começou humildemente, como quem não queria nada, prestando um excelente serviço em TODAS as suas linhas - lembro-me de Scania's no trio 384/85/86; também na 261(o 95149 era um deles - época saudosa essa, né, que a linha era constituída somente deles), que depois recebeu um enorme lote daqueles possantes Torino's GV - enfim; começaram a comprar empresas da Zona Oeste que íam de mal a pior, e depois que o império estava construído, começou essa pouca vergonha, esse desrespeito com a população; mostrou sua verdadeira face! Por isso a odeio, e sempre o farei!
OFF: Fala, Sérgio! Esse aumento de frota na Bangú já está vigente desde ontem (4ª feira-01/07), conforme falei na pasta da Matias!
Então a 739B Via Batan continua ativa, não? Pelo que vejo, a reativação da 715, mas "sob uma nova versão", não tem muito haver com a linha. E é nessas horas que vejo que, o transporte alternativo é, de fato, um mal necessário, pois esta era mais uma linha explorada por eles, assim como a Taquara X Bangú...
ô Leonardo, me diz o crime que ela comete cara, pow, quer reclamar, faça com classe, sabe que isso pode lhe custar um processo?
Thu 2-Jul-2009 13:13 Posted by:Alexandre Garcia
Eu vi ontem na intendente magalhães uns seniors midi da Bangu que estavam na 725(58580 e 58610)circulando na 744.Vi um comentário aí,que há um micro circulando pela zona oeste com o n° de ordem 58695.Que micro será esse? Neobus Thunder ou Marcopolo Senior? O único micro da Bangu de que tenho conhecimento é o 58529(Senior GV),que semana passada estava perdido em Oswaldo Cruz.
Abraços e pesares pelo passamento ,no último dia 25,do rei do pop MICHAEL JACKSON!!!! Que seja bem recebido no Reino dos Céus!!!!!
OFF: se estão rodando micrões nas 2 administrações anteriores no 744, então, eu acho que PODE ser que a dupla 741/743 rodem com micros EXCLUSIVOS e, futuramente, micros VW9150, CASO venham.
Thu 2-Jul-2009 17:35 Posted by:Marcelo
Olá Amigos!!
Bruno, este micro 58695 é um Senior G6 (Velho recauchutado) e a Bangú não possui mais Senior's G5 na frota. E a Bangú reativou vários micros como o 58.513, 529, 569, 556, 566, 589, 627, 695...
Também está ocorrendo rotatividade de ônibus entre as linhas, portanto é comum carros da 725 correr na 744, carros da 739 correr na 742 e assim por diante.
Fala Leonardo! Não vi ainda nenhum carro com numeração entre 58.685 e 58.695. Não sei dizer se este 58695 é o último número ou se a Bangú já possui mais de 195 ônibus. Qualquer novidade poste para a gente.
Um abraço a todos.
Thu 2-Jul-2009 17:45 Posted by:Serjão
Fala Amigos!!
Marcelo, pelo que verificamos, as linhas 743 e 741 não rodam somente com micros, rodam muito com Neobus spectrum, Gran Mid, Senior mid e muitas vezes nem correm micros. Ultimamente temos visto micros correndo principalmente na linha 741 (58.627 e 569...) mas não são exclusivos. Lembrando que poucos carros são exclusivos, como os Gran Vias PNE's (para Portadores de Necessidades Especiais), como 58.633, 547, 548, 549, 618 ...
Um outro exemplo de compartilhamento de ônibus são os carros 58601, 58677, 58562. Todos eles são Gran Via e correm as vezes na linha 383, 389, 394 e raramente na linha 794 Cascadura.
Abraço.
Thu 2-Jul-2009 17:53 Posted by:Serjão
"ô Leonardo, me diz o crime que ela comete cara, pow, quer reclamar, faça com classe, sabe que isso pode lhe custar um processo? Thu 2-Jul-2009 13:13
Posted by:Alexandre Garcia"
Agora sr. Alexandre. Pense muito bem e responda à sua própria pergunta. Então pense se concorda ou não conosco.
Thu 2-Jul-2009 18:50 Posted by:Loustet
Outros que já estão rodando são o 58639, 58640 e 58641 na 794B são Gran Via Midi o único buraco na frota da Bangu é 58644.
Agora a Breda em si me parace uma boa empresa o problema é a administração da demais empresas do grupo que não presta um bom serviço a população.
Thu 2-Jul-2009 20:27 Posted by:Rock
BEM EU IRIA ACHAR MUITO LEGAL SE O PESSOAL DO COL FIZESSE MAIS UMA PASTA SOBRE A BANGU E SERIA LEGAL SE FOSSEM COM ESSES MICROS E LINHAS REATIVADAS.
BEM HOJE FIQUEI CERCA DE 40 MINUTOS ESPERANDO PELO 743 EM FRENTE AO INTERCONTINENTAL.
ESSA DEMORA TODA ERA MUITO COMUM NA ANTIGA ADMINISTRAÇÃO . ESTRANHEI POR Q NO MÁXIMO ELA TEM INTERVALOS DE 10MIN.
NOTEI Q O 394 EM CEROS HORÁRIOS TANTO EM DIREÇÃO AO CENTRO QUANTO PARA A VILA KENNEDY FICA BATENDO BANCO. Ñ SERIA IDEAL ENTÃO PEGAR OS MICÕES DA 794 E COLOCAR NO 394 E OS CONVENCIONAIS DO 394 COLOCAR NA 794 ?
OBVIAMENTE Ñ É O IDEAL NÉ.
E OUTRA COISA INTERESSANTE Q OBSERVEI DURANTE ESSES 40 MINUTOS EM BANGU É Q A LINHA 754B DA T.BARRA ESTÁ FAZENDO MAIS SUCESSO Q A 794B DA BANGU .É ATÉ ESTRANHO ELAS FAZEM O MESMO TRAJETO MAS QUANDO PARA UM CARRO DA T.BARRA APARECEM VÁRIOS PASSAGEIROS E O CARRO SAI COM NO MINIMO LOTAÇÃO DE BANCO JÁ OS DA BANGU MAL CONSEGUEM COMPLETAR A LOTAÇAO DE BANCO .
CHEGUEI A VER COISAS INUSITADAS DE PASSAGEIROS ESTAREM NA FILA PARA EMBARCAR NO 794B E SURGIR O 754B E AS PESSOAS CORREREM PARA PEGAR O 754B. O FISCAL DA BANGU FICAVA FRUSTRADO COM ISSO.
A VIAÇÃO BANGU Q É TRADICIONAL EM REALENGO E EM BANGU E TEM Q DESCOBRIR O Q ESTÁ ACONTECENDO DO POR Q VEM PERDENDO PASSAGEIROS PARA UMA OUTRA EMPRESA E O PROBLEMA Ñ É A FROTA POR Q AMBAS TEM CARROS NOVOS. O PROBLEMA SÃO ALGUNS DE SEUS MOTORISTAS MAL TREINADOS. A BANGU TEM Q COMEÇAR A FISCALIZAR ISSO.
E SOBRE AS LINHAS 741/743 RODAM SENIOR MIDI,SPECTRUM, DIFICILMENTE APARECE UM GRAN MIDI, E ALGUNS MICROS.
BEM E A BLANCO AINDA Ñ APARECEU . FUI NA CIDADE HOJE MAS Ñ VÍ NADA.
BLANCO
Funcionários da Blanco já estão em Queimados, mas operando com carros da Trans1000. Além das linhas 440 e 435, há também motoristas na 009 e 010.
Estão aguardando os carros novos!!!!
Thu 2-Jul-2009 22:13 Posted by:Fábio Moura
Prezados Amigos, concordo plenamente com o Vinicius, estamos precisando de uma nova pasta da Bangú, pois não para de chegar novidades. Teve recentemente a entrada de novas linhas na empresa (394, 389, 739B e 715), remanejamento de carros (Gran Vias 58546, 58601, 58670, 58671, 58677 entre vários outros da 794 para a 394 e 389). Tivemos a chegada de novos ônibus Gran Via PNE (para portadores de Necessidades Especiais) na linha 383, tampando buracos de numeração da empresa. Tivemos a reativação de microônibus Senior G6 para voltar a correr nas linhas 739 e 741. Presenciamos nesta última quarta feira o carro 58695 correndo, quebrando o marco da numeração 58685 desde a cisão(Bangú/Andorinha). Como o Rock citou acima a empresa adquiriu novos Mascarello Gran Mid com as numerações 58640, 58639, 58641, 58642(Este 58642 visualizado pelo Amigo JEFF) entre várias outras novidades. Na atualidade não tem empresa com tantas novidades igual a viação Bangú!!! Por favor, caprichem nas informações pois são muitas!!!
Thu 2-Jul-2009 22:58 Posted by:Serjão
E verdade .... observei os carros da 435 da T1000 hoje, e so vi motoristas da Blanco, e um ou dois na 440.
Thu 2-Jul-2009 23:47 Posted by:Claudio Paz
Marcelo, o ônibus da Maduca que assassinou o estudante foi um Torino GV VW 16-180 CO q estava na 928.
Fri 3-Jul-2009 00:18 Posted by:André Luiz Gomes de Souza
[On:] Esses carros da Breda estão com bom aspecto visual, coisa que não acontece na 391 (Padre Miguel x Tiradentes) da Andorinha.
Fri 3-Jul-2009 03:44 Posted by:Jeff
ONTÉM A TARDE RECEBI UM EMAIL DA BLANCO EM RESPOSTA A MINHA PERGUNTA E OLHA QUAL FOI A RESPOSTA:
CARO SR. DIEGO, REALMENTE ADQUIRIMOS ALGUMAS LINHAS DA TRANS 1000, SÓ ESTAMOS ESPERANDO A SAIR A DOCUMENTAÇÃO DA JUSTIÇA DO TRABALHO PARA PODER-MOS ADQUIRIR A LINHA DE VEZ.
ON: O veterano e inteligentíssimo repórter Alexandre Garcia, em quem o colega anônimo se inspira, jamais faria uma colocação tentaria intimidar alguém com um argumento desse - se mover um processo fosse algo tão simples assim, a Rede Globo já teria dinheiro pra comprar o mundo inteiro devido aos 50.000 de processos ganhos em cima dos membros da comunidade do Orkut: "Rede Globo - Manipuladora"; mais 1.700 na "Rede Globo de Alienação"; e por aí, vai...
Mas pra não dizerem que estou difamando-a, vou então citar então os delitos que esta rede criminosa comete:
- Motoristas realizando dupla função (motorista/cobrador) em linhas de ALTÍSSIMA DEMANDA, expondo além deles, seus passageiros a um GRANDE RISCO DE VIDA!
- DISCRIMINA DESCARADAMENTE A ZONA SUL DO SUBÚRBIO! Ela pratica um autêntico "apartheid" no transporte coletivo da capital.
- Tenta burlar a tarifa modal (mais uma vez, só faz isso no subúrbio), forçando os seus passageiros a usar os serviços
mais caros, colocando três carros refrigerados, com a passagem a R$ 4,40 (o DOBRO da comum), consecutivamente, pra depois, então, vir um convencional, com o valor real da passagem.
E então, Alexandre Garcia, preciso dizer mais alguma coisa?
Grande Jeff, e oportuníssima colocação - os Mega's da Breda têm um bom aspecto visual, coisa que os da Andorinha não têm - estão com a pintura fosca e cheia de arranhões, desmantelados, circulam sujos por dentro. E nem adianta os defensores desta porcaria virem dizer que isso se deve ao fato deles terem 2 anos e meio a menos que os da Andorinha - Os Torino's, que estão inteiraços, possuem a mesma idade que os Mega's da Andorinha!
OFF: Fala, Vini! Seu comentário sobre a demanda da 394 dispensa comentários! Faço coro não só ao seu, como também ao do Sérgio de realmente estarmos precisando duma pasta sobre a Bangú, porque realmente, são muitas novidades!
E as informações tem de ser caprichadas mesmo, pois eu lí que os carros 58641/642 estariam na leva de Senior's renumerados, e não GranMidi's...
Abrassus e FALEMOS SEMPRE A VERDADE
Leonardo Alves
100% OFF: Caros Marcelo, Serjão e Rock - vocês sabem a renumeração completa da época da cisão Bangú/Andorinha, ou pelo menos, boa parte dela, não?
Eu queria mandá-los um arquivo do Word por e-mail com as numerações da Andorinha, com um espaço em banco para a Bangú, do lado, pra que então vocês preenchessem. Como vocês não gostam de expôr seus e-mails, caso possam atender ao meu pedido, respondam-me atrás dele (no meu e-mail, que sempre disponho aqui).
Bem, o que vejo no Grupo é uma organização que eu, particularmente, não gosto: o intervalo dos números de ordem atrelados ao modelo. No Grupo Redentor, percebo que é a mesma coisa. Na atual administração da Bangu, está claro que o mesmo critério nos Gran Via Midi PNE.
Claro que a minha posição acima muda nos casos da antiga organização da Três Amigos em 2 setores e a extinta VALSA (mesmo enredo da TA). Nessa última, houve, também, separação por carroceria (Condor/Ciferal Paulista no Grupo do 342/906 e Caio no Grupo do 362/497/extinto 947) e por cor de pára-choque segundo uma postagem do Carlos Linhares no "Ônibus New" em Fotopages onde, na época, eu não reparei isso (pára-choque).
Fri 3-Jul-2009 17:02 Posted by:Marcelo
Eu caio na gargalhada quando leio alguns comentários aqui.... dizer que alguém pode ser processado por emitir sua opinião é antes de tudo querer proibir alguém de emitir sua opinião.
A Breda é esperta, o nome dela esta ligado ao fretamento, portanto se ela prestar um serviço ruim no setor urbano ela perde tambem no turismo, a maioria das empresas que também atuam no fretamento ou coloca outro nome na sua "irmã" turistica ou trabalha duro para manter um padrão bom no setor urbano. Só quem sabe a relação entre a Breda e as empresas em que ela é sócia são as pessoas que atuam no meio, a grande maioria da população desconhece essa situação, e é nisso que ela joga.... afinal a maioria vê a Breda prestando um serviço de qualidade sem saber por exemplo, que a Expresso também tem o dedo dela. Veja se você vê algum fretamento com carros da Via Rio ? Só Breda.
Engraçado, depois que conheci a Busologia na Internet minha opnião sobre a Breda mudou radicalmente, achava ela uma grande empresa. Depois que passei a me informar mais sobre ela... a coisa mudou... E é isso que incomoda alguns empresários, a informação que nos Busologos temos, por isso, alguns viram a cara para nos.
Pois é xara, alguns nao sabem conviver com criticas...
Fri 3-Jul-2009 22:03 Posted by:Andre Neves
Hoje, vendo o quadro "Click do Leitor" no jornal "O DIA", a empresa-mãe não estaria prestando um bom serviço aos idosos segundo uma foto mandada por um leitor para o Jornal.
Eu não tenho o jornal nas mãos e, por isso, não estou postando os detalhes que o leitor colocou. Foi no 497.
Mais uma coisa que o Leonardo Alves esqueceu: a Mangaroeste onde, na minha opinião, a imagem do Grupo fica mais desgastada.
Fri 3-Jul-2009 23:04 Posted by:Marcelo
Pra mim, o mais absurdo que esse grupo fez foi fazer a 261 ir à glória com carros articulados e fazer ela chegar aos Thunders com 25/29 lugares. É uma vergonha. A andorinha ainda se salva, apesar de que agora ela tem dando bastante trabalho para o reboque. Faz uma baderna que todo mundo enxerga, menos as autoridades. Tinha era que fechar esse grupo (a pasta é da Breda, mas eu só comento do grupo, ok?) e vender as empresas para quem sabe fazer transporte público, porque o que a Breda faz com as outras empresas que ela administra é uma sacanagem. E é lógico que se a Breda tem carros novos, convencionais e Viale Scania a 2,70 , é porque reverteu o lucro das empresas filhas só pra ela.
Vamos abrir um processo: uma mãe que não sabe tomar conta de suas filhas! Chamemos o Juizado de Menores rerere!
Abraços
Sun 2-Aug-2009 21:50 Posted by:Lucas Pacobahyba
A Breda Rio, junto com a Real Auto Ônibus implicaram com a 1001 e a Braso Lisboa que tinham a linha 741-Ipanema x Charitas e a fizeram tirar a linha alegando "concorrencia danosa". Um verdadero apartheid para quem mora do outro lado da Ponte com a chancela da Prefeitura Carioca. Se a ganancia das empresas Breda e Real fossem trocadas por tino comercial elas veriam um enorme nicho de mercado operando do outro lado da Ponte. Por exemplo, a Breda operaria com a Galo Branco a ligação Cosme Velho x Jardim Alcântara tendo como base a transformação da fraca linha 520 da Galo Branco ao Estácio e ela seria partilhado o itinerário da linha municipal 498-Penha x Cosme Velho via Praça 15 passando via centro de São Gonçalo como via Av. Edson e a Real pegaria um verdadeiro "filé mignhon" : Pegaria linhas como Gávea x Alcântara (parceria com a 1001 e a Mauá via Dr. March); Barra da Tijuca x Alcãntara ( tanto pela Linha Amarela como pela Gávea-Rebouças via Jardim Botânico e Via Ipanema -Leblon-Lagoa tanto por Neves como pela Dr. March) e a ligação Ipanema x São Gonçalo via Rio Comprido-Rebouças (com a Coesa e a Braso Lisboa tanto por Neves como pela Dr. March)
Fri 14-Aug-2009 22:00 Posted by:helder do amaral oliveira
CLUBE DO ÔNIBUS LEGAL - FAZENDO A DIFERENÇA
a bredario e uma empresa que e muito boa para a zona norte na zona da leopoldina que nos leva a zona sul o unico problema que ela tem trata mas das suas filhas 
