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Clube do Ônibus Legal

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Tuesday, 9-Feb-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 256 - Caprichosa

 
 
 
 
 
 


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Essa semana carnavalesca o COL com muitas fotos para postar, e nessa pasta o Viale MB OF 1417 alongado 27105, que recentemente foi incendiado pelhos filhos do capeta em Ramos, desculpe a expressão forte, mais é so de maneira que eu consigo me dirigir a esses... esses... O 27105 era o último dos Viales da Caprichosa, chegou na Empresa em 2003 junto com o 27107, que também foi incendiado em 2006 operando a 639. Faça a lista ai dos veiculos que a Caprichosa já teve incendiado. Na pasta tambem, tem Mega DF rodando na 774, o 27026, que entrou no lugar do 27126, que esta na 940. É Caprichosa, no sol e na chuva!!!








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Esses filhos do capeta,são os mesmos q dão a bunda no carnaval!Ô POVINHO BURRO!!e ainda dizem q"queimar onibus é bom.pois aparece na tv"! Wed 10-Feb-2010 01:55
Posted by:leonardo-pe rachelarnaldo@ig.com.br
quer saber,carnaval É UMA MERDA! Wed 10-Feb-2010 01:55
Posted by:leonardo-pe rachelarnaldo@ig.com.br
esqueci de falar:belas fotos amigos!o problema q essa"festa"me irrita! Wed 10-Feb-2010 01:57
Posted by:leonardo-pe rachelarnaldo@ig.com.br
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Monday, 8-Feb-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 255 - Andorinha

 
 
 
 
 
 

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Essa pasta da Andorinha traz sua novas aquisição: Spectrum City MBB OF 1218, temos um Mega operando a 926, micros, Torinos, etc e etc...








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Pendotiba assume a Pendotiba x Castelo e os Ideales que eram da Normandy!

Confira esta e outras mais no RELATOS DE VIAGEM ETC!

Turismo, Humor, Amizade e Busologia!!!!

http://viajantedoria.blogspot.com
Mon 8-Feb-2010 16:49
Posted by:Luiz Antonio Doria viajantedoria@gmail.com
" Coletivos do Rio terão cor única
Prefeitura quer que todos os ônibus da cidade sejam padronizados por região até a Copa de 2014. O gasto para mudar a frota é calculado em R$ 80 milhões. Empresas e usuários que reconhecem linha pela cor rejeitam proposta

Rio - A Prefeitura planeja padronizar os ônibus da cidade. A ideia é pintar todos os coletivos de uma cor só, levando em consideração as regiões para onde vão. Publicado em decreto no Diário Oficial de 3 de novembro, o projeto, que ainda está em estudo, tem a intenção de deixar o Rio mais bonito para a Copa de 2014 e a Olimpíada de 2016. Mas não foi recebido com bons olhos pelas empresas de ônibus nem pela população.

Para pintar os 8 mil ônibus da cidade, as empresas vão gastar um total de R$ 80 milhões. Procurada, a Fetranspor preferiu não comentar.

A primeira proposta apresentada pela Prefeitura sugeria ônibus de duas cores: azul-bebê e salmão. A parte de baixo, na altura das rodas, teria um friso com o desenho do calçadão da Praia de Copacabana estilizado. Os primeiros modelos não agradaram às empresas. Segundo os empresários, a parte que receberia o friso é a que mais se danifica e o concerto ficaria mais demorado.

As empresas pediram, então, para que outras opções fossem confeccionadas. Segundo a Secretaria Municipal de Transporte, o layout não foi definido.

Nas ruas, os passageiros preferem continuar com os veículos diferentes e coloridos. “Vai ficar mais difícil identificar o ônibus. Todo mundo já grava pela cor. Muita gente vai errar. Tem coisas mais importantes para o prefeito resolver ”, reclamou a estudante Maysa Mazzeo, 21 anos.

A aposentada Geneci Santos, 68, não gostou da notícia. Com catarata, ela tem dificuldade para enxergar de longe e teme problemas na hora de se locomover pela cidade. “Vou ter que perguntar às pessoas no ponto qual o ônibus que está passando”, prevê.

Apaixonado por ônibus, Sydney Júnior, 49 anos, ficou insatisfeito quando soube da intenção do prefeito Eduardo Paes. “Sou contra. Não vou querer mais colecionar miniaturas de ônibus do Rio”, lamenta. O busólogo tem em casa 67 miniaturas e reclama que a padronização vai tirar a graça da sua paixão pelos veículos. “Em meu site fiz uma pesquisa sobre a alteração e o resultado foi unânime. As 100 pessoas que votaram foram contra”, revela o dono do portal www.cidadeonibus.com.

Colorido dos veículos já é uma marca da cidade

O engenheiro de transportes Fernando Mac Dowell torce para o projeto não sair do papel. Para ele, além de confundir os usuários, a padronização dos ônibus não combina com o Rio. “Vai ficar monótono, sem graça. Nós sempre fomos conhecidos pelos ônibus coloridos. Vamos perder uma de nossas marcas”, acredita, elogiando a criatividade das empresas ao criar o layout dos veículos: “É tão legal ver os diversos modelos criados pelas empresas”.

Mac Dowell adianta que existem problemas do transporte carioca que precisam ser pensados com mais prioridade do que a cor dos ônibus. “Temos que resolver falhas sérias de metrô e trens. Poderíamos pegar os R$ 80 milhões dos gastos com pintura e usar em abatimento de passagem”, sugere.

O busólogo (apaixonado por ônibus) Jaílson Abreu, 29, lamenta a mudança. “Muitas pessoas nos admiram pelos ônibus. Vêm aqui para tirar foto com os diversos modelos. Agora vai ficar sem graça”, desabafa. Ele tenta entender a decisão da prefeitura: “Acredito que estejam fazendo isso para passar uma ideia de transporte organizado, mas é só maquiagem”. Ele ainda tem a esperança de que a alteração não aconteça: “A população não vai concordar, e eu espero que mudem de ideia”.


Jornal O Dia (08/02/2010).
Mon 8-Feb-2010 18:34
Posted by:Caetano
mas é claro q rejeitariam!não é a"padronização"q vai resolver o problema.esse prefeito não tem o q fazer.essa é a verdade! Tue 9-Feb-2010 02:39
Posted by:leonardo-pe rachelarnaldo@ig.com.br
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Saturday, 6-Feb-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 254 - Santo Antônio

 
 
 
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Tem muito tempo que a Santo Antônio não aparece aqui no COL, então vamos a uma pasta com a Empresa Duquecaxiense mostrando suas aquisições de 2009...









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Com certeza uma das melhores empresas do Estado do Rio de Janeiro !!! Mon 8-Feb-2010 18:16
Posted by:André Santos asarj@oi.com.br  - [Link]
Os apache vip II ficaram muito bonitos no verde a TSA que esta de parabens!!! Tue 9-Feb-2010 05:14
Posted by:unnamed
Sim Claudio, realmente, ela é uma boa empresa, mais não tem estrutura, quero dizer antes que me sacrifiquem, ela não tem estrutura interna em termos de "garagem".´

É uma empresa que monopoliza a ligação Centro de Caxias aos sub-bairros de Caxias e Belford Roxo, donde somente ela opera, automaticamente com isso ela tem uma demanda alta e fidelizada a ela, donde com isso ela pode operar com a política dos pés no chão.
É uma boa empresa sem dúvida, não prioriza muito a manutenção de seus carros, já que sua renovação é constante, por conta disso, aos que já adentraram a as dependências da garagem, puderam perceber que as instalações dela a nível de manutenção é a mais simples possível.

É uma empresa que ainda detém seus cobradores no quadro de funcionários, mais já começa a usar timidamente micrões em outras linhas com excessão da Variante-Olavo Bilac.

Mais resumindo, ainda é muito boa empresa, pois nem avaria dos motoristas ela cobra.

Abraços
Tue 9-Feb-2010 22:11
Posted by:Rodrigo Salles
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Friday, 5-Feb-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 253 - Vila Real

 
 
 
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O COL traz agora uma pasta recheada de fotos da Vila Real, a Empresa multicolor do subúrbio, então meus amigos, divirtam-se com as fotos da Vila Real

















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Astor Cavinha
Preste bem atenção nesse comentário do Caetano na Pasta da andorinha:
Coletivos do Rio terão cor única
Prefeitura quer que todos os ônibus da cidade sejam padronizados por região até a Copa de 2014. O gasto para mudar a frota é calculado em R$ 80 milhões. Empresas e usuários que reconhecem linha pela cor rejeitam proposta

Rio - A Prefeitura planeja padronizar os ônibus da cidade. A ideia é pintar todos os coletivos de uma cor só, levando em consideração as regiões para onde vão. Publicado em decreto no Diário Oficial de 3 de novembro, o projeto, que ainda está em estudo, tem a intenção de deixar o Rio mais bonito para a Copa de 2014 e a Olimpíada de 2016. Mas não foi recebido com bons olhos pelas empresas de ônibus nem pela população.

Para pintar os 8 mil ônibus da cidade, as empresas vão gastar um total de R$ 80 milhões. Procurada, a Fetranspor preferiu não comentar.

A primeira proposta apresentada pela Prefeitura sugeria ônibus de duas cores: azul-bebê e salmão. A parte de baixo, na altura das rodas, teria um friso com o desenho do calçadão da Praia de Copacabana estilizado. Os primeiros modelos não agradaram às empresas. Segundo os empresários, a parte que receberia o friso é a que mais se danifica e o concerto ficaria mais demorado.

As empresas pediram, então, para que outras opções fossem confeccionadas. Segundo a Secretaria Municipal de Transporte, o layout não foi definido.

Nas ruas, os passageiros preferem continuar com os veículos diferentes e coloridos. “Vai ficar mais difícil identificar o ônibus. Todo mundo já grava pela cor. Muita gente vai errar. Tem coisas mais importantes para o prefeito resolver ”, reclamou a estudante Maysa Mazzeo, 21 anos.

A aposentada Geneci Santos, 68, não gostou da notícia. Com catarata, ela tem dificuldade para enxergar de longe e teme problemas na hora de se locomover pela cidade. “Vou ter que perguntar às pessoas no ponto qual o ônibus que está passando”, prevê.

Apaixonado por ônibus, Sydney Júnior, 49 anos, ficou insatisfeito quando soube da intenção do prefeito Eduardo Paes. “Sou contra. Não vou querer mais colecionar miniaturas de ônibus do Rio”, lamenta. O busólogo tem em casa 67 miniaturas e reclama que a padronização vai tirar a graça da sua paixão pelos veículos. “Em meu site fiz uma pesquisa sobre a alteração e o resultado foi unânime. As 100 pessoas que votaram foram contra”, revela o dono do portal www.cidadeonibus.com.

Colorido dos veículos já é uma marca da cidade

O engenheiro de transportes Fernando Mac Dowell torce para o projeto não sair do papel. Para ele, além de confundir os usuários, a padronização dos ônibus não combina com o Rio. “Vai ficar monótono, sem graça. Nós sempre fomos conhecidos pelos ônibus coloridos. Vamos perder uma de nossas marcas”, acredita, elogiando a criatividade das empresas ao criar o layout dos veículos: “É tão legal ver os diversos modelos criados pelas empresas”.

Mac Dowell adianta que existem problemas do transporte carioca que precisam ser pensados com mais prioridade do que a cor dos ônibus. “Temos que resolver falhas sérias de metrô e trens. Poderíamos pegar os R$ 80 milhões dos gastos com pintura e usar em abatimento de passagem”, sugere.

O busólogo (apaixonado por ônibus) Jaílson Abreu, 29, lamenta a mudança. “Muitas pessoas nos admiram pelos ônibus. Vêm aqui para tirar foto com os diversos modelos. Agora vai ficar sem graça”, desabafa. Ele tenta entender a decisão da prefeitura: “Acredito que estejam fazendo isso para passar uma ideia de transporte organizado, mas é só maquiagem”. Ele ainda tem a esperança de que a alteração não aconteça: “A população não vai concordar, e eu espero que mudem de ideia”.


Jornal O Dia (08/02/2010).

Mon 8-Feb-2010 19:08
Posted by:Thiago Souza Da Silva01
Thiago, mais é um projeto que tem tudo, tudo mesmo para não vingar, se o proprio Prefeito não concorda. Mon 8-Feb-2010 20:29
Posted by:Hudson
No dia 23 De Novembro o Prefeito eduardo paes deu 60 dias(Que já passaram) para escolher as cores.
Em Dezembro/janeiro o Prefeito quer proibir os onibus motor dianteiros ou seja Cabrito para só ter Padron-Motor traseiro e central.
Mon 8-Feb-2010 21:24
Posted by:unnamed
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Wednesday, 3-Feb-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 252 - Paranapuan

 
 
 
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Ilha do Governador, e esse ano a nossa querida União da Ilha volta a elite do Carnaval carioca apos 8 anosde fora, será que ela consegue se manter na Elite? Ops... o site é sobre Busologia, na Comunidade Amigos da Busologia ( http://www.orkut.com.br/Community?cmm=48176528 ), há um topico sobre Carnaval, vai lá e comente!!!. E a Empresa da pasta é a Paranapuan com seus Foz Super II, é carro novo, é micrão, e tem gente gostcha... Eu não, quero ônibus novo, mais ônibus de verdade...





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Pôxa, André Neves, assim fica difícil...

Uma pasta com uma semi-cooperativa de ônibus (Vila Real), outra pasta com a Paranapuan, que também é difícil achar algum motivo para elogiar...

Já sei, a pintura: bela pintura essa da Paranapuan!

Esses micrões, numa situação razoável, com cobrador, serviriam para rodar nas linhas insulares, e olhe lá...
Sat 6-Feb-2010 16:33
Posted by:Marinaldo Jr. tiojunior@ig.com.br
A Paranapuan ficou com o conceito mto marcado no tempo dos Alphas que o Detro apanhava na rua, até hoje as pessoas dizem que o 910 nao é lá essas coisas, foi desleixo dela que marcou bastante.

OFF:A RealBrasil opera que linhas no Fundao? Pq a Paranapuan largou a 911? É um mistééério...
Sun 7-Feb-2010 18:17
Posted by:Loustet
Nos anos 60 o itinerário da 911 era coberto pelos onibus azuis chapa branca da U.F.R.J. saindo da Pça.das Nações em Bonsucesso.
O serviço feito pela Real Brasil no Fundão era feito nosanos 80 pela Ideal/Paranapuan/UFRJ (912/913/sem nº).
A Paranapuã deve ter lagado a linha pelos mesmos motivos que largou a 927 e 320. Ninguém pagava no Complexo da Maré, e numa época sem as gratuidades oficiais.
Wed 10-Feb-2010 03:08
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
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Monday, 1-Feb-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 251 - Três Amigos

 
 
 
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São 18 Vips II,a Três Amigos volta com Caio e mesmo com a mistura entre os setores, as linhas 712 e 676 recebem carros novos, mais a 638 é que recebeu mais Vip II. Frota da Três Amigos envelheceu muito nos últimos anos.










To inconformado...
Tem carro(ca) dessa empresa que existe desde que a passagem custava 1,40!
Já chegamos a 2,35 e dá no mesmo (Ar condicionado, carro grande na 721 que é bom nada)
Isso é o período Eduardo Paes (porque o povo sempre pode pagar mais um pouco)
Sun 7-Feb-2010 17:46
Posted by:Loustet
Se bobear até 90 centavos ou 1 real... Mon 8-Feb-2010 02:07
Posted by:Luiz Eduardo  - [Link]
rsrsrs aaah galera, pode ate ser q tenha carros antigos, mas isso é um ponto pequeno... a empresa é ate boa, só é relaxadinha... mas ela mantêm seus cobradores, e ao meu ver, pelo menos nas linhas q eu conheço, a operação (em relaçoa ao tamanho dos carros) é justa, poderia ser melhor, obvio, mas é justa sim!! Wed 10-Feb-2010 10:22
Posted by:Roberto Bandeira bande_sound@hotmail.com  - [Link]
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Saturday, 30-Jan-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 250 - Bilhete Único

 
 
 

Segunda-Feira, 01º de Fevereiro de 2.010, nessa data começará a valer o Bilhete Único. Com o valor de R$ 4,40 o passageiro poderá usar duas conduções, sejam elas de Ônibus, Metrô, Barcas, Vans Legalizadas ou Trens. Sendo sempre pelo menos uma Intermunicipal.

"O Bilhete Único é benefício tarifário, com redução das tarifas praticadas nos serviços de transporte intermunicipal, para ser utilizada em no máximo 02 horas, com 01 transbordo e com valor de tarifa fixado em R$ 4,40*. Quando se tratar de linha ou serviço intermunicipal com valor superior a R$ 4,40, será debitado do cartão o valor máximo de R$ 4,40 mesmo que não haja integração; Nas viagens que não contemplam integração intermunicipal, o cartão pode ser utilizado sem restrições de uso e tempo, podendo ainda pagar várias passagens no mesmo veículo e descontará a tarifa normal do modal. Pode ser usado em todas as empresas de ônibus do Estado do Rio de Janeiro, independentemente do valor da tarifa. "

Em alguns casos, a economia diária será de R$ 9,80. Considerando o valor da passagem modal na Capital e em alguns municípios do Estado (R$ 2,20) e o mais alto valor intermunicipal (R$ 7,10).
As passagens Intermunicipais sofrerão alteração, a mais baixa será de R$ 2,35 e como ja foi dito a mais alta será de R$ 7,10. Podemos destacar as linhas da Nossa Senhora da Penha, todas elas passaram a custar R$ 2,35, em alguns casos como da Evanil o valor sofreu reajuste de R$ 4,80 para R$ 5,00.


COMO ADQUIRIR O CARTÃO

---> Pela Internet, através do site http://www.riobilheteunico.rj.gov.br, onde o usuário se cadastra e pode colocar uma carga de R$ 4,40 a R$ 300,00 ( o sistema gera um boleto, onde o pagamento pode ser feito em qualquer Agência) Cinco dias após o pagamento o passageiro retira o Cartão na agência do Unibanco que escolheu, ou se preferir paga R$ 7,00 para receber o cartão em casa.

--> O cartão pré-carregado é vendido com o valor de R$ 44,00 e R$ 88,00 nas agências do Unibanco e Lojas RioCard . Lembrando que os cartões também precisam ser cadastrados no site para habilitar o Bilhete Único.

MAIS INFORMAÇÕES: http://www.riobilheteunico.rj.gov.br

Bem, dadas essas informações, vamos agora ao Ofício do COL, que é o debate. Qual sua opinião sobre o Bilhete Único? Eu acho que deveria haver também Bilhete Unico no valor de R$ 2,20 para integrações Interbairros: Irajá x Copacabana, Cabuçu x Belford Roxo, KM 32 x Miguel Couto, Vaz Lobo x Campo Grande, etc, etc...De qualquer forma, o Bilhete Unico é uma iniciativa razoável. Lembrando que a utilização do Bilhete Unico é de 2 horas após voce passar no primeiro Ônibus, se pegar engarrafamento, em tese, já era!!!
Mais uma coisa: o Bilhete Único só é válido em concessões de veículos Convencionais (Urbanos), a Expresso Mangaratiba tem essa concessão, porém ela utiliza veículos rodoviários em suas linhas. Problema dela, o Bilhete Único valerá para suas linhas, ela tem concessão para Convencionais.


A Viação Jabour foi multada em R$ 70 mil por não colocar urbanos com ar condicionado de R$ 4,40 a cada 15 minutos na linha 1132 Castelo-Campo Grande via Bangu. Essa não entendi pois a linha foi licenciada originariamente p/ onibus Tarifa A (R$ 7,00) e os urbanos com ar, cobrador e levando em pé foram colocados p/concorrer com as vans num a tarifa mais baixa. Ela tinha de ser multada por retirar algumas linhas de circulação como 814 e S-19.
A Prefeitura do Rio anunciou o reajuste das tarifas p/sábado (06/02/10) p/ R$ 2,35. O mesmo valor de muitas das linhas intermunicipais que circulam na cidade do RJ. Vai ser um problema o troco de R$ 0,05
Thu 4-Feb-2010 13:16
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
Bilhete único deveria ser para quem não recebia o Riocard e teria a opção de comprar o BU. Agora para quem já recebia o Riocard e passou para BU, quem lucra são os patrões que vão pagar menos passagem para os empregados e o desconto em folha vai continuar o mesmo: 6% do salário base. E os usuários que tinham a opção de andar de tarifa com o Riocard vão ser obrigados a esperar por ônibus urbanos e lotados, ou andar de tarifa e assumir o prejuízo no final do mês. Repita o BU deveria ser para quem não recebia o Riocard e o patrão deveria pagar o preço que nós recebiamos normalmente. Thu 4-Feb-2010 20:53
Posted by:Alex 1 (Castro) alexonibus@oi.com.br
Talvez o mais justo fosse incluir as linhas de Tarifa A no sitema de bilhete único, já que a grande maioria rodava com carro urbano até pouco atrás... Sat 6-Feb-2010 16:37
Posted by:Marinaldo Jr. tiojunior@ig.com.br
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Thursday, 28-Jan-2010 00:18 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 249 - Auto Viação Vera Cruz

 
 
 
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Nessa pasta da Verinha de Belford Roxo, tem o Torino ex-112.120 fazendo treinamento. Segundo informações na Comunidade da Caio, a Verinha de Belfordo Roxofoi as compras na Caio: esta vindo com Apache Vip II com e sem ar e Foz Super II. Confira mais Empresas que estão vindo de Caio no COL no Twitter:http://twitter.com/Onibuslegal.







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Silas, M COUTO voltou a ser um bairro do municipio de N IGUAÇU a +- 3 semanas.. Sat 30-Jan-2010 21:32
Posted by:Luciano Sampaio
Realmente estão na garagem da Blanco os Pias da Expresso Fluminense.
+ se ela os comprou não sei.
Não acredito que ela iria comprar eles q estão bem antigos apesar de bem conservados.
Ainda mas com as recentes aquisições todas novas. acho q eles iriam seguir a linha de só novos.
Tue 2-Feb-2010 12:04
Posted by:Renan
Estes Foz Super II que a Verinha está comprando deve ir p/ onde heim? Será q vai p/ a (Recantus - Belford Roxo), aquela linha q tem ponto final no Carrefour e olha que akeles micros já estão bem surrados se não me engano eles são de 2005. Estes novos carros poderiam vir c/ o novo chassi OF 1218 este tem um painel mais moderno além de pneus e rodas menores que dão um custo menor p/ a empresa e por serem menores que os convencionais imagino que sejam mais baratos. Wed 3-Feb-2010 18:26
Posted by:Wellington Carlos (Belford Roxo) wellingtoncarlos@oi.com.br
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Tuesday, 26-Jan-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 248 - Salineira

 
 
 
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Verão, estação do calor: sol, praia, agua de coco e Salineira. A Empresa BMO da Região dos Lagos é o destaque dessa pasta do COL, com fotos em Arraial do Cabo e Iguaba.










O que é isso, rapaz!
Uma hora e meia de Cabo Frio à Iguaba é afastar da empresa quem pode optar por outros meios.
Assim fica difícil...
Thu 28-Jan-2010 18:06
Posted by:Marinaldo Jr.
E detalhe: sem engarrafamentos. Thu 28-Jan-2010 19:14
Posted by:André Neves
Se arrasta porque pára muito, Marinaldo.

E as vans deitam e rolam...e quem espera pelos bonitinhos da Salineira se arrependem depois.

Abraço
Thu 28-Jan-2010 19:32
Posted by:Luiz Antonio Doria viajantedoria@gmail.com
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Friday, 22-Jan-2010 00:00 Email | Share | | Bookmark
COL :: Pasta 247 - Bangu

 
 
 
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O COL traz nessa pasta alguns veiculos da agora imensa frota da nossa Cervejística Bangu, a Empresa que andou pegando linhas de Oriental e Ocidental e que se esforça para fazer um bom serviço, comete erros, mais como diria o bom pagode, todo mundo erra....












Mas Ícaro, eu também sou admirador de pinturas de ônibus!
Só que eu acho que cada coisa tem o seu valor...

De qualquer forma, obrigado pela sua consideração!

Thu 28-Jan-2010 18:11
Posted by:Marinaldo Jr.
Não adianta pensar em padronizar a frota de ônibus do Rio de Janeiro,
porque o processo de licitação das linhas da Ocidental, Oriental e Feital
ainda está em andamento.
Fri 29-Jan-2010 01:40
Posted by:Vitor Otávio Ciriaco do Carmo vitorescracha@yahoo.com.br
Esse assunto de padronização já ta doendo meu dedão do pé;

Ai cacilda seu Antonio Pereira Alves, depois Galinaceos acham que sou fake
qua qua qua....
Fri 29-Jan-2010 23:10
Posted by:Austragésilo
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